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華航空服員罷工效應浮現，台鐵工會明天下將與交通部長賀陳旦會面，工會秘書長劉人杰指出，台鐵的勞動條件不如其他國營企業，加上工時長、須輪班等，讓不少年輕人卻步，「台鐵正面臨司機員缺額，列車長與維修人力不足窘境」。台鐵局長周永暉表示，將會持續與工會溝通。劉人杰表示，花東鐵路電氣化之後，台鐵的車種增加，班次更密集，員額仍維持在1萬4000人左右，根據估算至少缺額1318人，過去工會一直隱忍，但新政府重視勞工權益，期待能夠跟新政府溝通與協商。工會除了要求補足缺額，還要台鐵提出合理的休假或是加班費補償計畫。劉人杰指出，不同世代看待工作有不一樣的角度，四、五年級的台鐵人多同意加班給加班費，但七、八年級的新生代更重視休假權益，必須讓員工有合理的選擇空間。他強調，工會提出的訴求若沒有得到政府重視，「不排除任何可能」，原本規畫中秋節集體休假的時間點將會提前，最快9月3日軍人節當天就會發動，讓政府看見工會決心。一名不願具名的資深司機員表示，他的資歷有30多年，下周就要退休，雖然高層希望再留下，但他今年58歲，已規畫退休人生。他也說，台鐵的確有人力不足的問題，也影響到員工的休假權益。台鐵車種增加，班次也越來越多，但台鐵工會爭取員工權益，盼政府有具體回應。圖／台鐵局提供分享 facebook